“O futuro começa em Murcia”. Com este lema, o conhecido investidor David Hatchwell, presidente do grupo empresarial Excem e membro do conselho da Ourcrowd (a maior plataforma de crowdfunding do mundo localizada em Israel e que gere cerca de 1.750 milhões de euros), desembarcou na capital murciana apresentar Zakut.
Trata-se de um projeto em que trabalha há anos. Um mega polo de inovação para acompanhar e acelerar projetos empreendedores com o objetivo de que, em um futuro curto, sejam unicórnios tecnológico (empresas que atingiram o valor de um bilhão de dólares durante o processo de levantamento).
“Este é o resultado de anos de viagens de pessoas dos setores público e privado entre Murcia e Israel. Uma jornada muito emocionante começa para nós. Poderíamos ter começado em outros lugares e decidimos fazê-lo aqui, na [Região de] Murcia ”, explicou Hatchwell em junho passado durante a apresentação do acelerador.
Empreendedorismo
Soma-se a isso o plano do governo regional de destinar 20 milhões de euros no próximo ano para promover o empreendedorismo e o emprego.
Também relevantes são as iniciativas realizadas por outras entidades, como a Correos, com grande presença na área, que nos últimos anos definiu projetos específicos de apoio aos pequenos produtores da área.
Uma delas, ainda em andamento, consiste em digitalizar os negócios desses pequenos comerciantes e integrá-los ao seu mercado para que possam vender online e distribuir sua mercadoria em toda a Península.
Setor agroalimentar
No centro desta revolução está Huerta de Murcia, a região onde se encontra a capital autónoma e que absorve parte dos grandes investimentos, da aplicação de novos conhecimentos agroalimentares, do novo desenvolvimento económico e industrial e de uma certa dimensão demográfica.
Além dos investimentos em inovação e logística, o setor agroalimentar murciano é considerado um dos mais rentáveis da Europa apesar de estar localizado num território com problemas de extensão e abastecimento de água.
Com efeito, as exportações de frutas e vegetais desta região representam 20% do total da Espanha (com um valor de 2.564 milhões de euros em 2019, segundo estimativas da Federação Espanhola de Associações de Produtores Exportadores de Frutas e Hortaliças), Dados relevantes se levarmos em consideração conta que este território possui apenas 2,2% das terras aráveis nacionais.
Em torno dessa área, novas startups também estão desenvolvendo nichos de mercado. Ángel Mas, membro do conselho consultivo da associação Zakut, afirma que a Região é pioneira há décadas em alguns dos setores que definirão o próximo século graças à digitalização: agrotec (agricultura), watertech (gestão da água), foodtech (alimentação) e logística.
“Todos esses elementos ganharam um papel fundamental para o bem-estar dos cidadãos, principalmente neste momento de pandemia. E Murcia está no centro”, disse Ángel Mas durante a apresentação do acelerador.
Pesquisa e empreendedorismo
Como foi possível essa metamorfose que levou esta região murciana a competir com os grandes centros nacionais de inovação tecnológica?
Para Joaquín Gómez, diretor do Instituto de Desenvolvimento da Região de Murcia, é o resultado de 10 anos de políticas voltadas para a pesquisa, o desenvolvimento, a inovação e o empreendedorismo tecnológico.
“Um facto importante é que, entre 2009 e 2019, a Região de Murcia foi a comunidade autónoma espanhola que mais cresceu no investimento em I + D + i. Também temos um esquema de incentivos muito atraente, com até 45% de ajuda não reembolsável”, disse.
E o custo dos terrenos é de 70 euros por metro quadrado, abaixo da média nacional. Isso permitiu a criação de um ecossistema de empresas de base tecnológica muito poderosas a nível nacional e internacional, explica.
Uma porta do Mediterrâneo para a Europa
Mas para Gómez existe outro atrativo: o potencial logístico. Da capital Murcia, graças à estruturação das rodovias A-7, A-30 e Noroeste-Río Mula, Demora cerca de 20 minutos para o aeroporto de Corvera (oficialmente conhecido como Aeroporto Internacional da Região de Murcia), 35 minutos para Cartagena e seu porto, menos de uma hora para Alicante e uma hora e meia para Albacete.
“Somos a porta de entrada do Mediterrâneo para a Europa. Com o aeroporto, o desenvolvimento do Corredor Mediterrâneo e, logicamente, quando a infraestrutura ferroviária AVE estiver concluída, as ligações [daqui a alguns anos] vão melhorar muito em termos competitivos. Isso torna a região muito atraente para investir. Além disso, somos a segunda maior frota de caminhões da Espanha, quase todos ligados ao setor agroalimentar”, explica o diretor.
“Somos a porta de entrada do Mediterrâneo para a Europa. Com o aeroporto, o desenvolvimento do Corredor Mediterrâneo e, logicamente, quando a infraestrutura ferroviária AVE estiver concluída, as ligações [daqui a alguns anos] vão melhorar muito em termos competitivos. Isso torna a região muito atraente para investir. Além disso, somos a segunda maior frota de caminhões da Espanha, quase todos ligados ao setor agroalimentar”, explica o diretor.
Com informação do El País
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30/10/2021
